第五百一十七章 建设城市公交系统（2/7）
作品:《官场隐身豪富》要管的。对财政补贴的核发，研究了ba fa 吗？”
“两个方法。一个是大补，本次购买车辆、修建车站即是大补，以后市民乘车补助，老人和残疾人、伤残军人的免票，中小学生的半票，jiu shi 小补了。”
“车辆数量大概需要多少？”
“zh g 暂时无法g ji ，现在的28条公交线路远远不能满足需要了，估计要增加到60条zu yu ，主干线每5分钟一趟，支线和跨线每20分钟一趟，市区应该不能少于000辆，每个县300辆zu yu ，6000辆应该够了。”
“车站是怎么规划的？”
“在个区各建设一个公共汽车和长途客车站，分别占地50亩zu yu ，另外建0个加油站，停靠站就够多了。”
午阳问：“购置车辆的费用怎么出？”
“省际班车等长途客运车辆，都由个人投资，统一管理，市区和县城的公交车，由财政购买。另外交通局zhu bi 组建小客车公司和商务车公司，主要是走本省的几个大城市和外省区的大城市。同样是个人投资，统一管理。”
“zh g 不能马上就搞吧，搞起来对大客车客流量冲击应该很大的。”柴荣说。
刘灿辉说：“确实有冲击，但是必须兼顾各类乘客的需要。比如说到春城，大客车需要3个半小时，商务车要快50分钟zu yu 。如果是到外省区，就要快3个小时以上了。”
午阳说：“各公司的运行方式研究了没有？”
“没有，jiu shi 研究出了个什么东西，也必须和运营商jia ia 的，政府也不能包圆了不是？”
“灿辉同志，柴荣同志，我对zh g 方案基本上是赞同的，我要强调的，jiu shi 要有前瞻性。比如车站，要尽量建大一些。现在南区没有出城的公路，但是他们的商品辐射面越来越大，来进货的车辆肯定越来越多，其他区县都是这样。还有jiu shi 农村的乡镇，尽量都要通公交车，而且不能光是通县城，必须通市里和省会，要建立比较完善的公交体系。对了，这次规划，也别忘了给那些到处乱停的货车、渣土车建几个停车场。可以少量收费，以后再乱停，交警部门要进行清理。”
“好，记，我们明天就开始搞方案，应该3天就可以搞出来送交给你了。”
“到时候还是我们讨论一下，再在人大、政协会上过一下，不要jig gu 省委省
本章未完，请翻下一页继续阅读.........
《官场隐身豪富》 最新章节第五百一十七章 建设城市公交系统,网址：https://www.xbqg888.com/109/109808/517_2.html
友情链接：
