第六十三节 交通枢纽（3/4）
作品:《弄潮》ns;这也是屈运南来安原这一趟的主要原因，安原省政斧已经就在宁唐、宁通、安蓝、安南四条高速公路同时对国内民营资本进行bot试点，交通部很感兴，而且安原省胃口很大，一下子就推出了四条高速公路对民营资本放开，这个动作力度相当猛，也对部里边冲击很大，这也才有刘岩的邀请之后自己的亲自到安原来调研了解。
“屈部长，是有这想法。宁陵目前随在已经确立了安东铁路枢纽和水运大港的地位，但是我们在公路建设上依然比较落后，限于我们宁陵目前财力，我们市里边把重点放在解决我们市里的半小时经济圈公路交通建设问题上，而各县则把主要精力放在乡村通公路建设上，而宁陵要打造成为安东交通枢纽，充分发挥目前铁路枢纽和水运大港的作用，就必须要进一步加强与周边地区的联系，像南华到我们宁陵的一级公路，唐江到宁陵、通城到宁陵的高速公路，这都有助于加强宁陵与周边地区经济联系和往来，也对周边地区经济发展有很大的辐射和促进作用，省里边也对我们的设想很支持。”
苗振中对于宁陵正在谋求建设宁唐、宁通两条高速公路的事情有所耳闻，据说是为了结合目前国家即将出台的促进非公有制经济发展三十六条中基础设施建设领域对民营资本开放的动作，安都市也提出了要建设安都——蓝山和安都——南华高速公路的想法，但是由于中央政策尚未明确出来，这也只是一个意向姓的提法，没想到竟然引起了交通部的如此大兴，他还真以为屈运南是为了宁陵这几座大桥开工竣工而来，还觉得有些小题大做，没想到却是这么一个由头。
“屈部长，部里边是不是有什么想法？”苗振中现在虽然没有分管经济，但是对于政治风向却是十分敏感，“国家出台政策支持非公有制经济发展，公用事业和基础设施项目是可能要放开的重要领域，部里应该在这方面搞一搞试点，走到前面，安原可以在这方面先行一步，当部里的试验田啊。”
“呵呵，苗书记，部里是有一些想法，黄部长一直在提说交通部应该在一些工作上有所创新，走到前面，这一次安原提出要把基础设施项目面向民营资本敞开大门，采用bot或者boot的方式推进，部里也在认真研究，觉得可以在一些地方搞试点，boot恐怕有些不太符合国家有关政策，但是bot应该是可以推行的，外资和港资、台资都可以bot，怎么民营资本就不能进入呢？这不公平嘛。”屈运南笑了起来，“安原的设想走
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