第八十四节 谋发展（3/4）
作品:《弄潮》，现在咱们该怎么办？”韦文明是最为担心的，昆文高速公路这个项目一传出去就在整个文城引起了极大反响，这风声一传出去，可以说牵动了文城几百万人的心，现在文城地委行署也很有点骑虎难下的境地，如果这个项目真的黄了，那文城地委行署就真的难以向几百万文城老百姓交代了。
“庆川，你应该也熟悉这一套流程了，你说说打算。”赵国栋也觉得此事颇为棘，叶庆川应该有些门道，而且新任专员不久，肯定也想为文城做点实事证明自己的能力，在这件事情上也应该是不遗余力的，“赵部长，不瞒您说，在您来之前，我和韦书记也跑了几趟交通部和国家发改委那边了，交通部那边没啥问题，全力配合，但是国家发改委这边门槛不好迈，我也找了一些领导帮忙协调沟通，但是难度相当大，实在是像昆文高速公路这样的项目太多，而且希望中央财政拿钱出来，这就是一个最大的难题，如果说省财政或者其他其他渠道筹资，就要容易许多。”叶庆川也不掩饰，“关键就在于这一点。”
“嗯，我看你还藏着半截话，说吧，有啥想法。”赵国栋感觉到叶庆川大概也有一些偏门想法了。
“嘿嘿，赵部长我这还是跟着您学的，昆文高速公路要想快速过关，还是得解决谁出钱的问题，中央财政每年用于基础设施投资的馍馍就那么大一块，盯着人太多，也不怪发改委这边像护犊子一样卡着，但是如果我们能够变换投资来源，解决了这个问题，发改委这边问题就不大了。”叶庆川解释道。
“省财政也很困难，不太可能在昆文高速公路上出钱，今年到明年省里边的基础设施投资重点还是放在滇西和滇西北那边。”赵国栋摇摇头。
“这我也知道，我的想法还是采取bot或者boot方式来运作。”叶庆川盯着赵国栋道。
“bot方式没有啥政策限制，但是文城地区经济总量太小，昆文高速公路对于文城发展很重要，但是对于投资商来说，他们要考虑回收成本和利润，我估计要找到合适投资商的难度不会比闯关发改委小。”赵国栋似乎早就料到了叶庆川会有如此一说，很冷静的分析着。
“至于boot方式虽然只是bot方式的一个变通形式，但是在政策层面上却比较敏感，事实上这也就是一个国家对公共基础设施私有化程度的容忍度问题，如果从我个人观点来说，像昆文高速公路并非国家主干线
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