第1159章 共线生产（3/6）
作品:《启航1992最新章节》”
“引进当然没问题，”张起航首先表明了自己的态度，然后才委婉的说道：“不过马特维延科先生，我个人认为，对于伏尔加汽车制造厂而言，引进柔性生产线不是当前最急迫的事情……”
瓦连京·马特维延科当然不傻，立刻明白了张起航委婉的提醒：你们公司现在的经济状况并没有那么好，有点钱，最好还是把钢用在刀刃上，咱们还是先谈引进凯越的事吧，至于引进柔性生产线的事，大可以等将来你们的财务状况好转了之后咱们再慢慢谈。
也是这个道理！
尽管心里有点不舒服，但瓦连京·马特维延科也不得不承认，对于现在的伏尔加汽车制造公司来说，如何确保凯越轿车能够顺利引进和落地才是最重要的。瓦连京·马特维延科点点头：“是我太着急了……张先生，听说凯越这款车，除了我们现在看到的这款三厢车之外，还有其他几款变形车，我们能不能也顺便一起看看？”
“当然没问题，”张起航痛快的点头：“我先向您简单的介绍一下？”
“好的，太感谢了。”
“除了您看到的这款三厢车之外，第一款变形车是旅行版……”
“旅行版？”瓦连京·马特维延科有些诧异：“来华夏的这几天，我在路上见过不少三厢版的凯越，可从来没见过旅行版的。”
对于旅行版车型，瓦连京·马特维延科自然不陌生，在俄罗斯就有不少旅行车奔跑在大街小巷，但凯越竟然有旅行版，这让他有些好奇。
“因为旅行车在我们华夏有些水土不服，”说起这个，张起航也有些无奈：“我们的老百姓更认可传统的三厢版车型，连更适合欧洲狭小停车位的两厢版车型，我们的老百姓都不怎么认可。”
“这样啊……”瓦连京·马特维延科点点头：“民众不认可确实是让人很头疼，那么除了两厢版和旅行版之外，还有其他版本的车型么？”
“还有一个基于旅行版开发的全地形allroad版本，”张起航说道：“相比于普通的旅行版，这个allroad版本的离地间隙更高一些，达到了145mm，有更好的烂路通行能力，甚至还可以选装四驱系统，此外对一些外观和内饰方面的细节做了调整和修改。”
听张起航这么说，瓦连京·马特维延科咂了咂嘴：“怎么感觉有点像？”
张起航笑着道：“确实有点像，不过外形可没有那么高大，一眼看上去就能看出来这是一辆轿车。”
瓦连京·马特
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