第805章 上汽:这也是我们的机会啊(3/5)
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再比如后排空调出风口,以前没有没关系,毕竟我们的定位是级车,现在国内市场上在售的级车都没有后排空调出风口,咱们没有,谁也不能说什么,但既然轩逸有了,咱们是不是要给加上?
还有……”
在林林总总说了十多个从轩逸轿车上学习到的改进思路和项目之后,丙设计师说道:“如果将这些都改进一下,然后推出一个改进版本的桑塔纳2000,然后提出一些诸如‘加量不加价’、‘全新一代桑塔纳2000’之类的宣传口号,大家说,能不能进一步提升咱们的桑塔纳2000的销量?”
听丙设计师这么说,大家的思路一下子就被打开了……
“对啊,既然华腾集团可以把咱们当做竞争对手,那咱们也可以学习竞争对手的长处啊。”
“说的没错,而且这些改进的地方,咱们不仅可以用在桑塔纳2000上,甚至老款的普桑要可以进行一些调整。”
“没错没错,另外话说回来,普桑也确实到了该升级一下、提升一下配置水平的时候了……”
………………
大家一阵七嘴八舌的讨论,最后终于达成了差不多的结论:轩逸轿车的出现确实是给咱们的桑塔纳2000造成了一定的困扰,但也仅限于一点点的困扰而已,毕竟咱们桑塔纳2000的机械素质、知名度在这儿摆着,只要稍稍提升下配置水平,凭借着“”车标和olksagen的加持,中级公务和商务用车市场,咱们的桑塔纳2000的地位还是稳的一批,是当之无愧的老大。
“另外不知道大家发现了没有,”丙设计师呵呵的笑道:“这件事对于咱们来说还有个最大的好处。”
还有个最大的好处?
莫非刚刚这些还不够?
大家顿时兴奋了,连忙问道:“谷设计师,除了这些之外还有什么好处?”
“很简单啊,”谷设计师笑眯眯的说道:“桑塔纳2000虽然卖的很好,非常受市场的认可,但终究是大众80年代技术水平的产品,已经落后了,咱们集团的中方领导层其实已经意识到了这一点,所以从去年,大众的全新中级车assat5在欧洲上市之后,领导们就一直想要引进这款车,只是一直以来德国人觉得拿一些落后的技术给咱们也足够了,一直不肯松口,可如果德国人发现桑塔纳2000在咱们华夏汽车消费市场已经落后了、不能打了,你们猜德国人会不会在引进assat5这件事上松口?”
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