第844章 争论（2/6）
作品:《启航1992最新章节》微颔首表示自己并没有针对他的意思，自己的这番言论真是就事论事。
周大雄也明白江河这话的意思，微笑着点了点头表示自己并不介意。
江河这才接着说道：“刚刚周大雄同志列举了丰田佳美、尼桑公爵和风度以及本田雅阁的例子，但这里我需要补充一点，那就是这几款车型只有在咱们国家才算是级的中大型轿车，但是如果按照国际公认的对车型标准的划分，这几款车就只能算是级车。”
“我补充一句，”周大雄抬起手示意自己有话说：“江河说的这个划分标准确实没问题，这几个车按照国际上公认的车型划分标准，他们就是级车，但问题在于咱们国家的汽车工业的情况就摆在这里，这些车型在咱们国家就是公认的级车，咱们不能按照国际标准来，要按照咱们自己国家的实际情况，因地制宜……”
“周大雄同志，我说几句，”刘江抬起手：“你说的这些确实没问题，雅阁、公爵、风度以及佳美这些车在咱们国内，确实是按照级车的价格来出售的，但我们必须意识到一点，那就是随着咱们国家改革开放政策的持续推进，外国汽车制造企业也会越来越多的来咱们国家合资办厂。
比如刚刚成立的上汽通用，他们在明年推出的上汽通用eentury轿车，咱们国家之前也引进过这款车，在国内卖到40多万，属于标标准准的级车，但现在的情况大家应该都知道了，上汽通用那边已经露出了风声，eentury在国内的起售价在30万上下。
这是一个什么样的价格？
如果参考桑塔纳2000的话，那就很容易得出结论了：如果说售价20万上下的桑塔纳2000是一辆入门级的级车的话，那么eentury就是一辆豪华型的级车了，或者说是+级的中级轿车。
不止是上汽通用，广汽本田那边的消息也传来了，国产之后的广本雅阁的售价只要20多万，属于再标准不过的级车。
除了已经确定的上汽通用和广汽本田之外，米国福特汽车正在与长安汽车制造厂进行接触，东瀛的丰田汽车正在跟一汽眉来眼去，据说东瀛尼桑也开始有意跟二汽方面进行接触……”
说到这，刘江望着周大雄，和声道：“周大雄同志，这一切都说明在未来的几年，咱们国家的汽车工业将发生剧烈的变革，而作为企业的经营者以及企业发展战略的制定者，我们在制定企业发展战略的之后不能只基于眼下，更要着眼于未来，您说是不是这个道理？”
“……”
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