与奥迪同等高度的豪华汽车品牌吗？毕竟，奥迪可没推出10万出头的奥迪汽车。”
说到这，张起航总结道：“在我看来，上汽在赛欧这款车上犯了一个严重的错误，旗下有那么多的子品牌，他们哪怕随便选一个品牌给赛欧用，也比将赛欧挂在别克品牌下面强的多。
当然，咱们也实话实说，上汽犯的这个错误属于‘慢刀子割肉’，短期内对上汽的伤害倒还不是很大，甚至赛欧的热销还会对咱们的凯越造成一定的冲击，但从长远来看，我认为这个举措愚蠢的程度，简直和慢性自杀没什么区别。”
历史上，后来上汽集团意识到了这个问题，不再给赛欧挂别克车标了，改为挂雪弗兰车标，但对别克品牌的伤害已经造成，已经晚了，别克也彻底的从刚刚进入国内时大家公认的、与奥迪同级别同档次的豪华品牌变成了一个豪华大众品牌。
豪华品牌和豪华大众品牌，虽然只是多了俩字，但意义却天差地别，原来的别克，可以与奥迪肩并肩，但在此之后，别克就跌下了豪华汽车品牌的“神坛”，成了一个比大众略高一点的品牌了。
“呼……仔细一想，还真就是这么回事……”
杨志军长呼了一口气，他被张起航说服了，不过这么一来，他又有了新的疑问，忍不住开口向张起航询问道：“可是张总，我有点无法理解，作为世界级的汽车制造商，他们怎么会犯下这么……嗯，幼稚的错误？”
除了“幼稚”之外，杨志军也找不出其他的形容词来形容上汽这次所犯的错误了。
同时这也是杨志军格外无法理解的地方：以这样老道、老辣、经验丰富到可以用丰沛来形容的世界级汽车制造巨头，怎么会犯下如此幼稚的错误？
冯老爷子闻言，也转头看向张起航，这个问题也是他刚刚想要问张起航的问题，现在听杨志军问起了这个，他有些好奇张起航会怎么回答。
张起航点点头，说道：“这个错误确实是有点幼稚，但我觉得用‘愚蠢’俩字来形容似乎更合适……我是没见在米国本土、在欧洲乃至在全世界的任何一个市场都没有犯过。
但这么一来，也就衍生出了一个问题：既然从来没在世界范围内犯过这么幼稚的错误，那为什么他到了咱们华夏就犯了？
这说明了什么？
在我看来，这说明了太傲慢了，他用高高在上的目光傲慢的俯视着咱们华夏市场……不，说用高高在上的目光傲慢的俯视咱们华夏市场其实已经算是褒扬了，我更愿意用‘甚
本章未完，请翻下一页继续阅读.........