第三百零九章 第一次测试,舰长苏摩!(4/6)

作品:《全球废土避难所无限升级校对版

水,垫高海平面。

那么整船浮力相同的情况下,倒退式很容易就会失去自己的作用,导致船只搁浅,侧翻!

“按照计算出来的数据,我需要在海平米三米的时候,开启船台倾斜开关,需要在五米的时候,打开船台挡板”

“在这之前,没过船体的水不能超过两米,否则船体下滑的角度就会出现问题”

“一旦有任何差错,以希望号的动力来说,搁浅不是大问题,但要是有侧翻危险就难办了!”

符纸世界里的希望号已经被刷新了状态,发动机里还是空白一片。

快速通过驾驶室里的暗门下到发动机室,注入一升的幽能水开启动力后,留给苏摩的时间已经只剩最后二十分钟。

这二十分钟内,苏摩需要完成:

打开总闸,调试自动驾驶系统,打开火控雷达扫描数据,控制系统匹配舰船所有数据,检查舰船各类开关,关闭主甲板所有向下通道...等大大小小三十七项任务。

如果是一个人来干的话,这么短的时间里,哪怕苏摩的效率翻上十倍,也不见得能全部完成。

但好在,之前修船的四名械工并没有被算做生物,倒是帮助苏摩缓解了很大压力。

将二十多个需要在船舱里作业的任务全部通通打包给械工后,苏摩先行上到了三层,打开了希望号上的火控雷达开关。

随着三五秒的等待,当雷达开始发出缓慢滴滴声后,苏摩又重新回到一层,打开系统,开始接收雷达传输数据。

第一次上船实机操控,虽然苏摩的动作还是略显生疏。

但一板一眼的,倒也能看出来是个受过训练的合格舰长!

当然,这些训练,并不是来自于系统的训练场,而是在使用了驱逐舰设计图后,几次上船体会的感悟。

靠着这些感悟,在苏摩一番操控,打开了所有物理层面的开关后,费劲心力编写的舰船底层系统也开始缓缓工作了起来。

在自己写出来的系统上,苏摩大胆的加上了华夏水神的名号,取一丝华夏人钟爱的“吉祥”之意。

图标也是喜闻乐见的共工撞倒不周山!

“水神共工系统启动成功,火控雷达数据传输连接成功!”

“数据接收完毕,开始启动模拟分析,构建下海测试连接...”

“希望号3模型构建成功!”

“希望号五百米内环境地形模拟构建成功!”

“下滑挡板
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