第六十一章 应对（2/4）
作品:《工业民科》作，没想到这些美国人就自己送上门来了。
同样经过谈判，羊城汽车厂与谈判人员达成合作协议。双方各自占有50%的股份成立一家汽车合资公司。林强生投入一条年产3万辆轿车的生产线，主要生产凯美瑞、锐志markx和雅力士三款轿车。发动机系统、变速器总成由在滨城工业新区的动力工厂提供。
羊城汽车厂本身的厂房就足够使用，也不用另外划拨土地，三个月内就会有一条生产线落地。合同规定的第一批1000辆ckd散件就会到位，广汽的目标是组装生产3万辆轿车之后实现国产化率超过60%！
林强生之所以离开也确实是为了提高工作效率，否则他在这些地方官员两天一小请三天一大请的饭局实在让他有些吃不消。国内的这些人只不过是找个借口用公款大吃大喝而已，林强生却要陪着他们受罪，他才没有义务当他们的挡箭牌。
而这些美国人就不一样了，对于国内的这套规则，对不起。人家不懂啊！
美国的土星汽车公司，这家公司是由林强生完全控股的，注册地在加州的洛杉矶。与邢德、羊城汽车厂达成的协议都是双方各占50%的股份，合作为期30年的合同。
邢德政府在市东南的留村划拨了16平方公里的土地归邢德汽车厂，美方将投资3000万美元建设一家年产3万辆轿车的生产企业，由滨城的东星公司提供动力总成，其他零部件逐渐实现本地化生产。
这家合资企业采用了全球注册的两款商标“亚汽”“大宇”，生产悦达千里马和大宇蓝天两款车型。
为了应对国外汽车品牌进入国内的竞争态势，林强生决定推出两款紧凑级的小车，实施凯美瑞、锐志、雅力士的国内生产。迅速的丰富汽车产品线实现集团车型全体系延伸的车海战略！
为此，滨城的东星动力公司拿出了一款紧凑型体积小的新型发动机为两款小车助阵，新型发动机的缸体长度为362mm，曲轴中心到缸体。
这款新型发动机是经过东星汽车研究所的设计人员们长期研制反复攻关。在这个研究机构成立了3年之后拿出的一款代表型产品！
它与世界上其他公司生产的同排量的发动机相比较尺寸都要小得多，采用了新型高强度铸铁材料，增强了性能减轻了体积重量。其优点是使发动机具有较小的尺寸，这样就在轿车发动机仓内很容易布置。
随之整车的重量降低，使汽车的加速性和通过性得到大大提高。发动机的最大功率是75k。由于
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