第五百五十四章 全面合作（2/3）
作品:《工业民科》关键的是这种车很容易生产！”杨宝树说道。
听到这里，林强生知道他对造汽车有些信心不足，他摇了摇头。说道：“杨厂长，其实我是很反对，进入汽车行业先从面包车这种车型开始，在日本面包车被称作k-car，是一种很时尚的出行工具，兼具了拉货和出行代步的需要，很适合日本那种窄窄的道路和小国寡民思想。但在我国，打从面包车引进来，就被当做一种低端且较为廉价的车型，这和日本的k-car在理念上完全不是一个层次！
假如成飞从面包车进入汽车市场。将来就很容易给老百姓留下一个生产低端车的印象，对成飞这个品牌毫无益处，且十分有害，要想进入汽车市场。我是坚决反对从面包车开始的，一日生产面包车就终身摆脱不了面包车，无论将来你们成飞生产什么好车，老百姓先想到的是，你是生产面包车起家的！”
听到了林强生的一番话，杨宝树着实震惊了一番。他没想到这个年轻人已经想得这么深，考虑这件事情已经不单单只是为了钱了，他想着从面包车着手，确实有好制造赚钱快的想法，但是林强生提到了品牌概念，虽然第一次听到有人这么说，但细思起来，还真就是这么回事！
杨宝树不得不点头，颇有些请教的意思，问道：“那我们成飞从哪款车型入手？”
林强生这才露出真面目，他笑着说道：“其实，除了飞机，我们双方也可以合资建立一家汽车公司，如果成飞感兴趣的话，东星下属的凯美瑞工厂可以和你们合资，在成.都建立生产基地！”
杨宝树着实有些惊喜，这款车可是名副其实的高档车，他问道：“凯美瑞，我们可以生产！”
林强生笑着点了点头，说道：“不错，就是凯美瑞，目前我们也正在国内寻找合作伙伴，这款车先前主要供给美国市场，但现在也是时候进入国内了！”
实际上，林强生早就有计划，随着日本车企纷纷在美国建立汽车工厂，北美的汽车市场竞争将更加激烈，凯美瑞的品牌已经建立，这款车也到了开拓国内市场的时候了。
而且，国家上层也注意到了今年夏天开始的海.南汽车事件，由于海南向内地卖出了近万辆汽车，这些非法进入国内的车辆给国家经济造成了很坏的影响，最主要的是海南因此背负了沉重的外债，几十亿元人民币债务，在短短半年里，海南一共签了8.9万辆汽车进口的放行批文，对外订货过7万多辆！
这次事件不但让沿海特区的直管上级措手不及，也令中央十分震怒，事件影
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