第五百九十五章 彪（2/4）
作品:《工业民科》坑爹名字的汽车会有什么感受，想到这些林强生就有一种创造历史的感觉。好期待！
奥迪100s，哦不。现在该叫它奥迪a6，黑色的车身慢慢的停到了奔驰车旁，两辆气场强大的黑色轿车还真有些扎眼，职工们都眼巴巴的站在远处驻足观看。
赵红波舔着个大肚子下了车，对林强生大笑道：“哎呦强生，来得倒是早啊。你们这是等我呢？！”
林强生笑着点了点头，他注意到赵红波亮得发光的脑门和又大了一圈的身材，打趣的说道：“赵总又胖了，你真该减减肥了！”
赵红波大笑，走上前来大手拍了一下林强生的臂膀。说道：“没办法啊，到了年底应酬太多，吃嘛嘛香，喝口凉水都长肉！”
照相机厂早早的就与滨汽开展了合作，生产汽车仪表、驾驶台等汽车零配件。
当初的赵红波，并没有想到他的这个不情愿的决定会给自己带来什么，也没有想到进入汽车业会这么赚钱！
当时合作的时候赵厂长还有些不情愿的，认为是被仪表厂耍了，把食之无味弃之可惜的业务扔给了自己。
哪知后来，林强生不但主张给他们照相机厂投了钱，引进先进设备和工艺技术，业务扩大后，他们还另建了仪表、驾驶台汽车零配件分厂。
而更重要的是，滨汽的轿车产量逐渐增长，也让他们赚得盆满笨满，日夜开工，三班倒，都赶不过来！
紧接着哈飞汽车的成立更是让照相机厂忙得脚不沾地，大把的赚钱。
赵红波看到这种情况，觉得遇到了千载难逢的机会，于是他把工厂主业慢慢的向汽车零配件的方向倾斜，又赶紧的引进了新设备增加产量。
近年来随着国内汽车产业的发展，好多中小型汽车企业建立了起来，如昌河、五十铃的扩大和建立，给汽车零配件企业的大发展提供了崛起的机会。
中国汽车工业人，原国家机械工业部部长何光远曾说：1953年到1984年，中国汽车工业基本上是“中国卡车工业”。此评价可谓：一语中的。
1984年，是中国轿车工业的重要发展年，由于经济社会的飞速发展，政府财力明显增强，中央与地方党政机关、事业单位、群众团体的公车消费开始由较高职务向较低职务扩展，而先富裕起来的一部分人也出现了购车用车的苗头。
此时，一个重要的，甚至影响到今天和未来国民经济发展、汽车产业发展的文件出现：1984年2月，发布《关于农民个人或联户购
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