第六百四十六章 本田家的长男（1/5）
作品:《工业民科》相较之其他豪华车厂同时代的8动机全尺寸车型，雷克萨斯s4oo的乘员舱也更为安静，厂方给出的数据显示，1ookm/h时巡航时，室内噪音仅为58分贝，一般的室内说话就是4o—6o分贝的样子，o－2o分贝很静、几乎感觉不到，2o－4o分贝安静、犹如轻声絮语，4o－6o分贝一般、普通室内谈话的水平，所以这款车开起来是相当安静的。小说 ?．? ????? ??．?
同时s4oo还有很好的极和加性，极低的风阻系数，cd值仅为o.29，后世奔驰顶级车型的风阻系数为o.23，八十年代中期汽车市场上的主流车型的风阻系数是o.4cd以上，突破o.3cd的轿车简直是怪胎，而奥迪1oo车型刚刚达到了o.3cd，雪铁龙ds为o.36bs; 降低风阻系数的战役一直是汽车制造商们争夺的焦点，较小的风阻不但降低了车辆行进中的阻力，从而还降低了噪音和振动，更重要的是还能进一步提升燃油效率和减少污染物的排放量。有数据表明，风阻系数每降低o.o4，就能在时13o公里/小时巡航时减少o.5升的油耗，并减少13克/公里二氧化碳排放量。这对汽车厂商来说，太有吸引力太重要了！
厂方宣城，雷克萨斯s4oo车型的百公里平均油耗仅为12.6升，要注意这可是一台4.o动机！
这个数据公布出来，更是把一帮美国消费者们震惊住了，在轿车界这也属于大马力动机了，虽然厂方的评测数据不能当做可靠数据，但是人们还是相信厂家是有依据的，他们的测试人员一定是跑出来过这个数据才有可能公布出来！
这就证明，这款车的动机有很好的燃油经济性，同时也很省油，美国人离不开汽车。自然十分关心油价！
与此同时，虽然雷克萨斯s4oo的动力表现与竞争对手持平，但其油耗更低，避免了在美国需要缴纳额外的高油耗税的麻烦。同时这款车采用了电子燃油喷射系统和气门正时技术。两方面都使得s4oo的燃油经济性很可观，再越来越严厉的美国汽车排放标准以及欧洲排放标准的面前，可以轻松的面对这些规则，增加了品牌的美誉度和影响力！
另外，s4oo还在全尺寸豪华车当中个配备了电动四向可调节方向盘、全车人员安全气囊、电动可调节安全带、以及电动后视镜。同时。一切电调设备，均支持位置记忆功能。
而车内一律使用加州胡桃木，搭配英国著名老店her提供的真皮面料，另外还有全息投影式仪表盘，以及可选配
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