第六百六十六章 基诺沙的汽车工人们（2/4）
作品:《工业民科》星代表团考察日本本田公司的日程安排，不过田建鹏打来电话，和本田公司的谈判还是很顺利的，本田已经决定将派出由公司精英组成的代表团，回访东星公司总部，以及几家汽车制造厂。
至于合作建立本田研究所以及学校则完全没有问题，虽然本田汽车公司短时间内没有打算进入国内市场发展，但是提前设立落脚点培养合作企业也是有必要的。
林强生也知道互信不是一两天建立起来的。还好双方都有诚意，本田实在太想要他手里的商标了。这才是拿捏对方的关键！
六月末的威斯康星州的天空一直阴云不散，20摄氏度左右的气温，还有总是淅淅沥沥下不尽的冷雨让人不爽。
林强生带着艾丝特等人到了基诺沙县（enosha），位于美国威斯康辛州东南角的一个县，南邻伊利诺伊州，东临密西根湖。
美国汽车公司（mc）最老的一座汽车制造厂。就设立在这座小城之内，这个厂有着3000多名靠着制造汽车谋生的工人，基诺沙县的人口有10万左右，所以这个厂子的存费，确实是关系到本地的经济和人民安居乐业的大问题！
mc被雷诺卖掉之后。土星汽车公司全面接管了这家企业，虽然雷诺并没有退出全部股份，但是法国人也知道不管这家公司以后怎么样，反正现在是可以把这个扯后腿的甩掉了，高兴还不来及，他们立刻撤离了几乎全部的工作人员。
而自从企业被收购的消息传来，基诺沙汽车厂的工人们就陷入了惶惶不安之中，原先雷诺公司就有把这家工厂关闭的想法，由于工人们的抗争和威州政府的努力。法国人还是采取了维持的政策，始终在投入和不投入之间犹豫不决，但现在法国人不用犹豫了，因为mc公司已经被他们卖掉了，还挣了一大笔美金，雷诺公司现在该犹豫的是，是否要真正的退出美国汽车市场了。
新的收购方是一名华裔富豪，公司的新任主席是原mc公司任职的一名高级经理人，名叫皮埃尔·萨摩瑞纳，且还是一名工人们讨厌的法国人。这个家伙上台之后，立刻就有了大动作，基诺沙工厂成了首批要关闭的工厂之一！
可是，这家老厂还有着数千名汽车工人，10万多人的县在美国北部已经算是中等规模了。这些工人的家庭人口几乎就等于整个县的一多半人口，工厂即将关闭的消息传来，一下子就让基诺沙沸腾了。
汽车工人们纷纷罢工走上街头，在小城的每个街道上集会，居民们的房前院落中也挂满了各种抗议标语和口号，反对
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