第八百四十六章 国之重器（2/4）
作品:《工业民科》生产，仅通过降低加工成本就可以使飞机成本降低1o%-2o%，这显然是非常大的收益，一般来说能飞机制造能够降低5%就非常可观了。更主要的是通过合作，麦道就等于先于波音和空客在中国找到了一个长期的合作伙伴。我把这个报告了董事会，董事会听到有1o%-2o%的收益都很兴奋，认为就是只有5%也一定要做，于是这个事情就这么定下来的。”
市航办副主任蒋祖也在一旁，之所以这么重视林强生也是因为何书记亲自打了招呼。
他对林强生说道：“生产麦道-82对中国也是有益的，完全不是外界批评的那样，说我们放弃了自己的大飞机项目，相反我认为把麦道82搞好，是有益于中国的大飞机工业的。
林先生你应该知道，我们上飞制造了运-1o，本身就有制造大飞机的基础，但我们还是离着国际先进仍有一段很大的差距，生产麦道-82会让我们把这个差距缩小，这个意义很大！”
林强生点了点头：“这个我理解，运-1o虽然取得了很多技术成果，但根本不是按照国际标准制造的，这就是差距。如果想要我们的飞机挤进国际市场，就必须达到世界标准。”
张震中惊奇的看着他，渐渐露出了笑容，说道：“不错，林先生说得对。实际上我来之前并不知道上飞有运-1o，来了之后才得知上飞搞了大飞机，看过之后我觉得你们非常了不起，中国人完全有能力设计制造出技术水平不差的飞机来！”
他苦笑了一声：“我知道国内有一些人批评是我阻挡了运-1o，甚至说是我遏制了中国大飞机的展，但其实我此前并不知道这个项目，如何能说是我有意针对运-1o！”
林强生见张震中有些激动，连忙说道：“张先生，你为中国做了一件大好事，把麦道82这种先进的飞机引进来，增强了中国的技术，某些人说那些话完全是不负责任，不了解内情。”
“对啊，那些人的话何必当真，他们不知道国际先进水平是怎么样的。只有真正接触了麦道-82才能了解我们的落后，通过麦道项目我们了解了世界先进航空的技术和管理，为中国展航空事业打开了一道大门。”
蒋祖也劝解着，并且接着说道：“我们还通过麦道项目，为中国航空工业培养了第一批了解西方质量保障系统的工程人员，了解了iso国际标准，好处简直不能详尽啊！”
张震中感激的看着两人，然后对林强生说道：“我就简单说一点吧，麦道与中国的合同包括了全部技术专利，
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