第八百五十章 到访汉堡（2/3）
作品:《工业民科》女孩点了点头说道。
陈瑶拿出了5欧元小费递给了侍者，说道：“谢谢你啦！”
侍者致意，并送上了祝福：“谢谢小姐，祝你们有个美妙的夜晚！”
陈瑶挽起了林强生的胳膊，两人走下了长廊来到了岸边，陈瑶忍不住咯咯笑着：“强生，在西方女性结婚后不都是要叫女士的吗，那个侍者叫我小姐呢！”
林强生看陈瑶美滋滋的，捏了捏她的脸蛋，宠溺的说道：“这有什么奇怪的，说明你长得嫩啊，老外看你长得年轻。”
“哈，我可要好好保持，欧美女孩20多岁长得就像30岁，我可不想她们那样！”陈瑶捧了一下脸蛋，晃着头很是自得其乐。
林强生和游船老板讨价还价付了20欧元，把他们送到了阿尔斯特之家的岸边，游船老板还是非常敬业的，船开得很慢，这也让他们有时间饱揽运河两岸的美景。
第二天，林强生与中航技驻汉堡办事处总代表卢运模见了面，三人一起来到了汉堡市区西南方的芬克威尔德区，距离汉堡的航空港芬克威尔德机场不远的mbb布洛姆-福斯造船厂航空器生产部。
另外，这里也是许多联邦德国知名企业的工厂所在地，德国空中客车公司的生产基地也在这里制造机尾。
布洛姆-福斯造船厂历史悠久，它的飞机生产部在二战时期就是第三帝国赫赫有名的飞行器制造企业，二战史上最大的水上飞机bv222系列海上巨兽，就是布洛姆-福斯的杰作之一。
bv222水上飞机最大航程7000公里，机身长度是美国b29远程轰炸机的一点五倍，是最大起飞重量高达49吨的庞然大物。它在尺寸和重量上都远远超过同期各国还在图纸上的所有水上飞机，堪称德国航空工业在大型飞机方面的顶峰。
德国战败解体之后，布洛姆-福斯造船厂一度解体，转而生产中、短途轮渡和大型除草机。
不过随着冷战爆发，又给布洛姆-福斯带来了重生的机会，虽然现在德国失去了大飞机整体研发的能力，但是对于mc-75这种中型客机来说，尚且不会遇到不可逾越的瓶颈。
庞巴迪和巴航能制造支线客机，德国未必不如他们，何况现在这两家公司还没有启动中型飞机计划，如果mc-75落实到位，那么mbb就会早于两家公司生产出中短程飞机来，并非不可能。
数日前，mbb公司得知了中国方面有意在mc-75项目上合作的消息，董事会迅速做出了决定，这种中短程客机
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