第六百四十四章 纽约车展(2/4)

作品:《工业民科

韩国人提出的那些优惠措施和终身免费维护免费维修,提前报废补偿协议,也非常有吸引力,美国消费者们已经迫不及待的等待这款车型进入美国了!

当林强生看到了这款车型之后,就后悔的要死,为什么不把现代的这款车型干脆抄来呢,土星汽车公司一直以来都缺乏一款像这样的便宜的小车,他竟然没有想起来搞搞韩国人的车型,真是太失策了。如果让他来做卓越这款车型的话,绝不会犯韩国人的错误!

另外。今年日本车商也有了大动作,由于美国出台了一些限制日本车及零部件的进口措施,抬高了关税。另外美国社会舆论也对日本车商越来越不利起来,种种原因都迫使日本人做出应对。一眼万年之宠妻无下限

日本产业界也对被捏住喉咙的窒息之感记忆犹新,分散生产基地、建设海外生产据点,藉此保证稳定的产品供应就成了必然的选择。

于是他们开始大规模的进入美国,也只有美国才是日本最好的发展方向,日本与美国的贸易占据了本国经济最大的份额。

1982年,本田公司开始在俄亥俄州的马里斯维尔建立工厂,制造小汽车。随后丰田、日产相继跟进。日本公司在北美销售的汽车中约有60%都是在本地生产的。

此次车展本田和丰田、日产、铃木、马自达等一长串的日本车商,都带来了他们的主打车型,给展馆中的其他车商了巨大的压力。不过日本车商已经在82年纷纷推出过新车型,按照他们五年更新换代的周期。今年大多没有推出什么新车,只是带来了一些改进型。

欧洲车商也带来了他们汽车的改进型,很少有新车展示,有消息说宝马将在下半年推出新车型,有消息透露出那是一款轿跑车,宝马在其身上投入了相当大的心血。

林强生猜测也许那就是著名的宝马3。追求绝对竞技性能的一款轿跑车型。

而本次车展最让人惊讶和新奇的恐怕就是一家新建立的汽车公司,它也吸引了大部分美国汽车媒体的注意力,展台周围,围满了参观者和手持专业照相机的记者,镁光灯闪烁不停,反射在黑色的车身上异常绚丽,两名精心挑选的车模,穿着优雅的晚礼服陪伴在两个主角的左右,也丝毫不减轿车本身散发出来的高贵气息!

实际上,这就是林强生拥有的汽车研究所分离出来的一家新的汽车制造商,雷克萨斯汽车公司!

这家公司定位于豪华车品牌,此次车展他们带来了两款高端豪华车型。其中最重要的主打车型,雷克萨斯
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