第六百八十三章 AMX美式肌肉车（1/4）
作品:《工业民科》林强生没有等时代周刊把他的专访行出来就离开了纽约到了洛杉矶，因为新开的土星奥拉aura车型已经开始了做等比例金属模型。番茄小说网．
s汽车研究所的工程师们已经基本不采用油泥模造型了，利用大型的数控化精密切削加工中心，直接把车的外观切削出来，比油泥模省时省力，现在很多汽车生产商已经开始使用这种方式了。
除了奥拉aura之外，另外又设立了性能汽车的研项目，这是s汽车研究所接到的第一个开性能车的任务。
amcamx是美国汽车公司在1966年推出的一款双座g跑车，或者更应该说是外观接近跑车的美式肌肉车，由于其短轴距的设计特点，它在当时庞大的肌肉车型中相当的独特。
在当年，amcamx的主要竞争对手就是雪佛兰的克尔维特。最初它搭载了一台6.4升的amc8引擎，最大功率315马力，搭配4手动变器或3自动变器，百公里加不到7秒，民间的实测度甚至达到了324公里/小时，在6o年代末7o年代初是相当强劲的一款小型肌肉车！
虽然有土星奥拉，但是amc这个品牌也不能就此丢掉，于是林强生想起了复兴amx品牌，当初这个名称来源于美国汽车公司的一个实验性质的概念车型，随后在74年又推出了四门车型取名为‘标枪’，但amx就此流传开来，标枪也没有它前辈的成功。△番茄小說○網☆ ．
为此，林强生专门请来了当初主持设计amx的维克·锐维欧来参与这个品牌的复兴计划，以及新性能车的设计。
锐维欧6o多岁，已经到了退休的年纪，但是有人聘请他来参与车型的开他本人还是很高兴，更不要说这是当初自己曾经最自豪的一款车型。
在汽车试验车间，一辆短小精干的amcamx停放在场地中央。老头对林强生说道：“实际上，amx的设计理念就是试图把肌肉车和跑车融合起来，以满足两方面受众的需求，没想到年轻人也很喜欢这个马力强劲的小家伙。可惜后来石油危机来了，人们渐渐抛弃了耗油大的车型！”
林强生疑惑的问道：“当时amx对手是通用的克尔维特？”
维克点了点头，看了一眼amx自豪的说道：“当时克尔维特已经很强大了，它是用英国车的外壳造的一款美式跑车，相当受市场上的欢迎。但是amx也认准了跑车市场，在当时amx对克尔维特在性能上和受众的喜爱度上都不落后！”
他摇了摇头接着说道:“可惜，a
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